Datum: 07.08.2019 · Sonstige5. Rang bei den 24h von Spa 2019Pierre Ehret hat mit seinen Rinaldi Racing Teamkollegen bei der 71. Ausgabe der 24h von Spa einen 5.Klassenrang in der Am-Klasse erzielt. Der Ferrari 488 GT3 von Pierre Ehret (D), Martin Berry (AUS) Jose Manuel Balbiani (ARG) und Rory Penttinen (FIN) kreuzte nach 350 Runden als Gesamt-41.ter unter 72 gestarteten Teams die Ziellinie. Das Pilotenquartett holte damit weitere 19 Punkte in der AM-Wertung und liegt nun vor dem Finale der Serie in Barcelona mit 46 Zählern auf Platz 6 der Meisterschaftswertung der Klasse. [weiter lesen]
Datum: 25.07.2019 · SonstigePierre Ehret vor seinen 5. 24h von SpaSportwagenpilot Pierre Ehret nimmt an diesem Wochenende zusammen mit der Rinaldi Racing Crew die 24h von Spa in Angriff. Mit der Besatzung Pierre Ehret (D), Martin Berry (AUS) Jose Manuel Balbiani (ARG) und Rory Penttinen (FIN) wird der grüne Ferrari mit der Startnummer 488 an diesem Wochenende in der mit 12 Wagen besetzte Amateurklasse des zum 71.Male ausgetragenen Klassikers an den Start gehen. Insgesamt starten 72 Mannschaften bei der diesjährigen Ausgabe in das weltweit grösste GT3-Rennen. [weiter lesen]
Datum: 05.06.2019 · Sonstige15.tes Blancpain Endurance Podium in Le CastelletSportwagenpilot Pierre Ehret hat beim dritten Rennen der Blancpain Endurance Series 2019 endlich das erste Podiumsergebnis der Saison einfahren können. Nach Pech bei den vorangegangenen Rennen in Monza und Silverstone fuhr der Rinaldi Racing Ferrari von Ehret, Martin Berry und Jose Manuel Balbiani nach 171 Runden als Dritter in der Am Klasse auf Gesamtrang 31 über die Ziellinie. Damit gelang Ehret in seinem 27. Rennen in der Serie das 15.Klassenpodium. [weiter lesen]
Datum: 27.05.2019 · SonstigeKurzer Auftritt in SilverstoneSportwagenpilot Pierre Ehret musste das Blancpain Endurance Rennen in Silverstone als einen seiner bislang kürzesten Auftritte in der Langstreckenserie verbuchen. Nach gerade mal einer halben Runde endete das Rennen für Startfahrer Ehret mit einer Kollision ausgangs der Chapel Curve. Ein Schubser durch einen Konkurrenten schickte den Ferrari von Ehret in einen Dreher, bei dem er eingangs der Hangar Straight einen ebenfalls gedrehten Konkurrenten traf. Mit einem schweren Heckschaden musste Ehret, der glücklicherweise unverletzt aus dem Wagen aussteigen konnte, den Rinaldi-Racing Ferrari abstellen. [weiter lesen]
