Datum: 20.11.2017 · SonstigeKeine Zielankunft bei den 24h AustinPierre Ehret hat bei seinem letzten Rennen des Jahres, den erstmals ausgetragenen COTA 24H der Creventic 24h-Serie auf dem F1-Kurs im texanischen Austin leider keine Zielflagge in Empfang nehmen können. Die deutsche Sportwagenroutinier war zusammen mit seinen 4 Teamkollegen Stefan Aust, Christian Bollrath, Peter Schmidt und Dimitri Parhofer auf einem Audi GT3 LMS des deutschen Car Collection Teams gestartet. Technische Probleme verhinderten jedoch nach 17 Rennstunden die Weiterfahrt. [weiter lesen]
Datum: 06.10.2017 · SonstigeKlassensieg beim Finale in BarcelonaSportwagenpilot Pierre Ehret hat das Finale des Blancpain GT Series Endurance Cups 2017 in Barcelona mit einem erneuten Klassensieg in der Am-Klasse erfolgreich abgeschlossen. Zusammen mit seinem italienischen Copiloten Rino Mastronardi überquerte Ehret mit seinem vom deutschen Rinaldi Racing Team betreuten Ferrari F488 GT3 die Ziellinie beim erstmals auf dem katalonischen Kurs ausgetragenen Finale der Langstreckenserie auf dem 33. Gesamtrang im 49 Wagen starken Feld. [weiter lesen]
Datum: 11.08.2017 · SonstigeKlassen-Podium bei den 24h von SpaPierre Ehret und seine Teamkollegen Rino Mastronardi, Patrick Van Glabeke und Gabriele Lancieri haben bei den 69.ten 24h von Spa am vergangenen Wochenende den 2. Rang in der GT3-Am-Kategorie erzielt. Der Rinaldi Racing Ferrari F488 des Quartetts querte am Sonntag nach 528 absolvierten Runden die Ziellinie. Das Ergebnis lässt Ehret und Mastronardi zumindest noch eine mathematische Chance auf den Meisterschaftstitel in der Klasse. [weiter lesen]
Datum: 30.06.2017 · Sonstige1000km Le Castellet - ein Podiumsplatz ohne GlanzPierre Ehret und seine Teamkollegen Rino Mastronardi (I) und Rory Penttinen (FIN) haben die dritte Runde des Blancpain GT Serien Endurance Cups, die 1000km von Le Castellet an der französischen Mittelmeerküste, auf dem Podium der Amateur-Klasse beendet. Das auf dem Papier erfreulich klingende Resultat verbirgt aber, das es nach einem Rennen zustande kam, bei dem die Truppe des Rinaldi-Ferraris mit der #488 nach Problemen mit der Technik hinter ihren Möglichkeiten zurück blieb. [weiter lesen]
