Datum: 19.12.2025 · Sonstige LMP2-Programm 2026 für Pierre Ehret Pierre Ehret stellt sich nach einer erfolgreichen Saison 2025 im Gentleman-Sport neu auf. Für die kommende Saison 2026 plant der 10-fache Le Mans Teilnehmer das Debüt in einer neuen Fahrzeugklasse. "Ich habe mir für die kommende Saison einen LMP2-Ligier gekauft mit dem ich an der neuen "Legends of Le Mans Serie" teilnehmen will, die der ACO und Peter Auto neu ausschreiben. Ich habe mir gedacht bevor ich 70 werde, will ich es noch einmal wissen! Die LMP2 sind wirklich hoch anspruchsvolle Rennfahrzeuge und mit dem Wagen, der auch mit einer gewissen Erfolgshistorie ausgestattet ist, habe ich noch einmal die Möglichkeit meine Rennkompetenz ohne den Druck einer aktuellen Profirennserie wie der ELMS oder der Asiatischen LMS weiterzuentwickeln." [weiter lesen]
Datum: 29.07.2025 · Sonstige Mein Rennprogramm 2025 Liebe Freunde und Fans! Nach langer Zeit möchte ich euch hier ein Update meiner Rennaktivitäten geben. Nach meinem letzten Le Mans Rennen und meiner bis dato letzten ELMS-Saison 2022 trete ich seit 2023 nur noch in der deutlich entspannteren Gentleman Rennszene an. Schon 2022 habe ich erste Einsätze in der französischen Peter Auto Serie gefahren und hier nun mein ein neues Betätigungsfeld gefunden, bei dem ich auch meinen alten Ferrari F430 GTC wieder zum Einsatz bringen kann. Weitere Einsatzserien sind die GT-Winter-Series und der Porsche Sports Cup Suisse. [weiter lesen]
Datum: 18.04.2022 · Le Mans Series Sieg beim ELMS-Comeback 2022 Le Castellet Pierre Ehret ist beim Saisonauftakt der Europäischen Le Mans Serie in Le Castellet ein Auftaktsieg gelungen. Dem 65 jährigen Sportwagenroutinier und seine beiden Teamkollegen Memo Gidley (USA) und dem erst 21-jährigen Nicolas Varrone (ARG) gelang beim ELMS-Saisondebüt bei den 4h von Le Castellet ein hauchdünner aber verdienter Autakttriumph mit dem deutschen Rinaldi Racing Team. [weiter lesen]
Datum: 29.08.2021 · 24h Le Mans 9. Le Mans Auftritt endet in den Reifenstapeln Sportwagenpilot Pierre Ehret hat bei seinem neunten Le Mans Auftritt, dem ersten mit der Rinaldi Racing Mannschaft, im Rahmen der 89. Ausgabe des französischen Sportwagenklassikers die Zielankunft verpasst. Nach einem Fahrfehler endete das Debüt der deutschen Ferrari-Truppe nach 21 Rennstunden in den Reifenstapeln der ersten Schikane auf der legendären Mulsanne-Gerade. Bis dahin hatte die Crew sich mit dem realistischen Ziel eines Top-10 Finishs in der mit 23 Teams stark besetzten GTE-Am-Klasse durch das Rennen gekämpft. [weiter lesen]
